Bulldozer sur Chenilles de Marais TYS160 (160CV)
Dimensions Générales: 5176×4190×3170 mm Poids en Service: 18100 kg Modèle de Moteur：Weichai WD10G178E25 Puissance Nominale: 131 KW Capacité de la Lame: 3.8 m³ (Lame inclinable droite)
Caractéristiques
Point 1
Point 2
Point 3
Spécifications
| SPÉCIFICATIONS | Type de Lame | Inclinable Droite | ||
| Poids en service (sans ripper) (Kg) | 18100 | |||
| Pression au Sol (KPa) | 35 | |||
| Voie de Chenille (mm) | 2300 | |||
| Pente | 30°/25° | |||
| Garde au Sol Min. (mm) | 492 | |||
| Capacité de Poussage (m³) | 3.85 | |||
| Largeur de la Lame (mm) | 4190 | |||
| Profondeur de Fouille Max. (mm) | 485 | |||
| Dimensions Générales (mm) | 5176×4190×3170 | |||
| MOTEUR | Type | Weichai WD10G178E25 | ||
| Régime Nominal (tr/min) | 1850 | |||
| Puissance Nominale (KW) | 131 | |||
| Couple Maximal (N•m/tr/min) | 830/1200 | |||
| Consommation de Carburant Nominale (g/KW•h) | ≤218 | |||
| SYSTÈME DE CHENILLES | Type | Type oscillant à poutre pulvérisée. Structure suspendue à barre égalisatrice | ||
| Nombre de Galets de Chenille (chaque côté) | 7 | |||
| Nombre de Galets Porteurs (chaque côté) | 2 | |||
| Pas (mm) | 203.2 | |||
| Largeur du Maillon (mm) | 950 | |||
| TRANSMISSION | Vitesse | 1st | 2nd | 3rd |
| Marche Avant (km/h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 | |
| Marche Arrière (km/h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 | |
| SYSTÈME HYDRAULIQUE | Pression Système Max. (MPa) | 14 | ||
| Type de Pompe | Pompe à double engrenage | |||
| Débit Système (L/min) | 243 | |||
SYSTÈME DE TRANSMISSION
Convertisseur de couple 3 éléments, 1 étage, 1 phase
Transmission Planétaire, transmission à changement de puissance avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière, la vitesse et la direction peuvent être rapidement changées.
Embrayage de direction Disque multidisque en métallurgie des poudres huilé comprimé par ressort, commande hydraulique.
Embrayage de frein Le frein est un frein à bande flottante bidirectionnel huilé actionné par pédale mécanique.
Réducteur final Le réducteur final est à double réduction avec engrenage droit et pignon segmenté, scellés par joint duo-cône.
